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विमान से उड़ान भरने के लिए जंगल काटें?

विमान से उड़ान भरने के लिए जंगल काटें?

जैव ईंधन के साथ, विमानन उद्योग का इरादा है कि उड़ान जलवायु के लिए तटस्थ है। क्या बकवास। बायोकेरोसीन का उत्पादन लगभग पूरी तरह से ताड़ के तेल से किया जाता है, जिसके वृक्षारोपण से वर्षावनों को खतरा होता है। कृपया अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन ICAO की इन योजनाओं का विरोध करें।

वैश्विक हवाई यातायात तेजी से बढ़ रहा है - और इसके कारण पर्यावरणीय समस्याएं हैं। वायुयान अब जलवायु के लिए हानिकारक उत्सर्जन का 5% उत्पन्न करते हैं। 2050 तक, विमानन उत्सर्जन संयुक्त राष्ट्र की एजेंसी के तहत अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन आईसीएओ की भविष्यवाणी करते हुए, प्रति वर्ष 2.5 अरब टन से अधिक पांच से गुणा करेगा।

तथाकथित संयुक्त राष्ट्र समाधान: हवाई यातायात "जलवायु-तटस्थ" तरीके से बढ़ना चाहिए। सीओ 2 प्रमाण पत्र के साथ व्यापार के साथ, जैव-केरोसिन का उपयोग करके और अधिक कुशल हवाई जहाज के साथ।

ट्रेडिंग CO2 सर्टिफिकेट का मतलब उत्सर्जन की बचत नहीं है। एविएशन इंडस्ट्री बस CO2 सर्टिफिकेट जैसे उत्सर्जन अधिकार (प्रदूषित करने का अधिकार) खरीदती है और दुनिया भर की परियोजनाओं में पैसा जलवायु संरक्षण में चला जाता है। विशेषज्ञों को संदेह है कि व्यवहार में ये परियोजनाएं जलवायु के लिए सकारात्मक हैं। यही कारण है कि कार्बन ट्रेडिंग एक उच्च प्रतियोगिता वाली प्रथा है।

जैव-मिट्टी के तेल के उत्पादन के लिए कृषि के बड़े मार्गों की आवश्यकता है, जो हर साल हवाई यातायात के लिए आवश्यक लगभग 260 मिलियन टन ईंधन का केवल एक छोटा प्रतिशत प्रतिस्थापित करेगा।

यह आशंका है कि उद्योग हाइड्रोजनीकृत ताड़ के तेल को पेश करेगा, जो कि नेस्ट ऑयल, एनी और रेप्सोल / सेफसा जैसी कंपनियां पहले से ही व्यावसायिक रूप से उत्पादन करती हैं। ताड़ के तेल के वृक्षारोपण को और अधिक विस्तारित करने के लिए, उष्णकटिबंधीय जंगलों की कटाई की जा रही है। और इतनी भारी मात्रा में कार्बन डाइऑक्साइड वायुमंडल में छोड़ा जाता है।

आईसीएओ वनस्पति तेलों के अलावा जैव रासायनिक के लिए कच्चे माल के रूप में शैवाल, लकड़ी और कचरे का उपयोग करता है। लेकिन ये कच्चे माल और विनिर्माण प्रक्रिया आवश्यक मात्रा में मौजूद नहीं हैं। टेस्ट उड़ानों में बहुत खराब प्रदर्शन हुए हैं।

कृपया हमारी याचिका पर ICAO के हस्ताक्षर करें।

पत्र

को: आईसीएओ

आदरणीय महिलाएं एवं पुरुष:

यह अच्छी बात है कि विमानन उद्योग पर्यावरण संरक्षण के मुद्दों के बारे में पूछ रहा है। प्रस्तुत योजनाएं - सीओ 2 प्रमाण पत्र का व्यापार करती हैं और बायोकॉरेसिन के उपयोग को प्रस्तुत करती हैं - इसमें योगदान न करें।

कार्बन ऑफसेट परियोजनाओं को वित्त देने के लिए CO2 प्रमाण पत्र विमान उत्सर्जन को कम नहीं करते हैं। कार्बन ट्रेडिंग का अर्थ है भुगतान के बदले दूसरों को होने वाले उत्सर्जन के लिए जिम्मेदारी को स्थानांतरित करना।

हाइड्रोजनीकृत ताड़ के तेल का उपयोग लगभग विशेष रूप से बड़ी मात्रा में बायोकेरोसिन के उत्पादन के लिए किया जाता है। पाम ऑयल उद्योग वर्षावनों को काट रहा है, जिससे भारी मात्रा में कार्बन निकलता है।

अन्य सभी विनिर्माण प्रक्रियाओं और जैव ईंधन के उत्पादन के लिए आईसीएओ द्वारा माना जाने वाला कच्चा माल वर्तमान में उपलब्ध नहीं है।

जलवायु-तटस्थ विकास योजनाएं जनमानस के लिए भ्रम की तरह लगती हैं। एकमात्र समाधान है: कम उड़ना।

साभार,

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फोटो: जाहिर है, फ्लाइंग "ग्रीन" नहीं है (© Wo st 01 - मॉन्टेज रिटेट डेन रेगेनवल्ड - CC BY-SA 3.0 DE)


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